ドリフト仕様へ…

なんだ？ラジコンネタばかりじゃねーか。と言われそうですが、まぁ勘弁して下さい。(笑)

会社(非公認)のラジコン部では、タイムを競うのではなく、ドリフト、つまり車体を美しく滑らせながら走ることを目標としています。

私の買った mini-z は、そのままではグリップ走行してしまう(←けっこう速い)ので、ドリフト仕様にカスタマイズしてやる必要があります。

・タイヤのグリップを低くする　(＆キャンバー角の設定)
・回転数よりもトルク重視のギアセッティング
・リアデフを制限する　(粘土,テープ,グリスなどで)
・適度なオモリをつける
・サスは柔らかくする
・ワンウェイを入れる

などが効果あるようですが、とりあえずスグに出来るタイヤとギアに手を入れてみることにしました。

mini-z AWD のオプションで、ドリフト用タイヤってのもあるんですが、とりあえず黒ビニールテープをタイヤの幅にカットして、巻いてみました。 これで、フローリングの床の上ではツルツルとスピンする程によく滑るのですが、アスファルトの上では、ちと足りない感じです。

ギア比も変えてみたので、明日(もう今日)試してみよっと。

それにしても、まぁいろんなオプションパーツが用意されてるもんです。
アルミのカバー/ホルダーやらホイール、チタンのシャフトとか。 (ちっこいけど 2000円とかする。 でも、あれこれと欲しくなる。笑)

こんなふうに、本体を売ることよりも、むしろオプション品で商売するってのは、趣味性の強い商品分野ではよくされることですが、マニアの購買欲をそそるだけのコダワリと品質がとっても重要です。(値段よりも)

そういう職人的な開発の仕事って、やりがいありそうだなぁ。。
まぁ、趣味と仕事は一緒にしない方がいいという考え方もあるけれど。
(あ。 今の会社でも、趣味性の強い商品の開発をやってる…のか?)